プロジェクトプロフィール

Sep 11, 2023

12 週間で、Precision Engineering (Dico & Gravfil) は、MH Foods が製造する 1 カロリーの食用油スプレー、Frylight のターンキー充填ラインを設計、構築、設置しました。 リンダ・サービーがもっと詳しく知る

誰がMH Foods、Dairy Crest の一部何Posimat アンスクランブラー、Gravfil フィラー、Wipotec-OCS チェックウェイトで構成されるターンキー ライン。Precision Engineering (Dico & Gravfil) によって設計および設置されました。なぜFrylight 生産ラインの 1 つの生産能力を増強するためいつ2017年12月

チャレンジ

MH Foods が製造する 1 カロリーの食用油スプレーの Frylight シリーズは、Dairy Crest のトップパフォーマンス ブランドの 1 つであり、過去 5 年間、前年比 2 桁の売上成長を記録しています。

需要が衰える兆しがないことから、昨年の夏、MH Foods はケント州エリスにあるフライライト生産ラインの 1 つの生産能力を増強する決定を下しました。

「私たちは完璧に優れた設備を持っていました。 需要に追いつけなかったのです」とMHフーズ社の供給責任者、ダレン・マッキー氏は言う。

このラインの 2 つの主なピンチ ポイントは、約 20 年前に使用された充填装置と、手作業で行われていた空ボトルの積み込みであることは明らかでした。 キャッピング/ポンプ締め作業は、プレシジョン エンジニアリングによって製造および設置された新しい高速 Dico ロータリー キャッパーにより、今年初めにすでにアップグレードされていました。

戦略

MH Foods は、いくつかの機器サプライヤーに、他のいくつかの要件を考慮しながらラインの容量を増やすための提案を提出するよう依頼しました。

「一定のスピードを達成する必要がありましたが、製品を優しく扱うソリューションも探していました。 これにより、過度の圧力を使用する充填ソリューションは排除されました。 スクランブル解除操作については、私たちはすでにある程度の調査を行っており、実証済みのキットであるポジマットが必要であることがわかっていたため、ラインにはそのシステムを組み込む必要がありました」とマッキー氏は言います。

MH Foods はまた、重量チェッカーからのフィードバックを使用して 190ml ボトルの充填量を制御する自動ソリューションも必要としていました。

「私たちは、厳密な充填制御と優れた収量管理を実現するものを求めていました」と Mackie 氏は言います。 トップに輝いたのは、完全な社内設計、製造、アフターサービスを提供するケントに本拠を置く企業、Precision Engineering が指定したソリューションでした。

「私たちは多くのプロバイダーを検討しましたが、Precision Engineering なら私たちが望んでいた統合ソリューションを提供できると確信しました。 彼らは以前にも私たちのために納品したことがあり、プロジェクトを管理し、他のメーカーからキットをソースし、ラインを設計および構築する能力に自信を持っていました。 この決定は価格だけではなく、完全なパッケージを考慮したものでした」とマッキーは言います。

プレシジョン エンジニアリング社の提案には、ボトルのスクランブル解除、充填、重量チェックのほかに、充填剤にスプレー ボール ベースの FIP (フラッシュ イン プレイス) システムが組み込まれていましたが、これは概要には含まれていませんでした。 しかし、Precision Engineering の工場でのシステムのデモンストレーションにより、MH Foods はこれが「大きなメリット」であると確信しました。

「製品間の洗浄を迅速に、手作業による介入を最小限に抑えて実行したいと考えていましたが、高度な FIP システムは私たちが探していたものではありませんでした。 しかし、このシステムは非常に効率的なスプレー ボール技術を使用しており、非常に迅速かつ徹底的な洗浄を実現するため、私たちを魅了しました」と Mackie 氏は言います。

実装

2017年9月、MHフーズは年末までの設置を目標に新ラインを発注した。

その後、精密エンジニアリングがさまざまなラインコンポーネントの設計、調達、テスト、統合を行いました。 たとえば、アンスクランブラーの場合、プレシジョンはバルセロナにあるポジマットの工場を訪れ、マシンの仕様を確認し、FAT (工場受け入れテスト) を実施しました。

クリスマスから新年までのわずか 12 週間後、ラインは 2018 年の第 1 週に設置され、稼働しました。